Tata Motors Sierra

Par Ajeesh Kuttan

Publié: 5 juin 2023

Le Tata Sierra était probablement le premier SUV compact fabriqué en Inde. Ce véhicule à deux portes a été introduit bien en avance sur son temps. Son design distinctif, doté d'un espace passager arrière spacieux avec un grand panneau de verre, le distingue des autres VUS du marché. Tata a même proposé une variante 4×4 du SUV. Cependant, les acheteurs n'étaient pas encore prêts à investir une somme substantielle dans un VUS durant cette période. Remarquablement, même aujourd'hui, un nombre important de VUS Tata Sierra peuvent encore être trouvés sur le marché. Dans cette vidéo, nous examinerons de plus près le tout premier SUV produit en Inde.

La vidéo a été partagée sur la chaîne YouTube de Namaste Car. La Sierra a été introduite en Inde en 1991, et la version présentée dans la vidéo est le modèle de deuxième génération, lancé en 1999 et abandonné en 2003. La Sierra a été remplacée par l'emblématique Safari. Le véhicule présenté dans la vidéo appartient à Sunny Mahajan et est peint dans une couleur rouge connue sous le nom de "Burning Red" par Tata Motors. De plus, la Sierra était disponible dans diverses autres couleurs telles que le gris, l'argent, le blanc, le noir et le vert.

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Pendant ce temps, deux variantes étaient disponibles pour la Sierra : Standard et Turbo. La variante Standard était au prix de Rs. 5,23 lakhs (ex-showroom), tandis que la variante Turbo avait un prix de Rs. 5,62 lakhs (ancienne salle d'exposition). Le véhicule présenté dans la vidéo est le modèle haut de gamme 483 DL Turbo. Notamment, la Sierra avait la distinction d'être le véhicule le plus cher du marché indien lors de son lancement.

La Sierra a partagé sa plate-forme avec la camionnette Tata Telcoline, Sumo, Safari et Estate, connue sous le nom de plate-forme X2. Ce SUV n'était pas limité au marché indien; il a également été vendu sur d'autres marchés. La Sierra a été assemblée à Pune et avait des dimensions de 4,4 mètres de long et 1,7 mètre de haut. Avec une garde au sol de 170 mm, le SUV avait un poids à vide de 1,6 tonne et un poids brut légèrement supérieur à 2 tonnes.

La Sierra présente des phares de forme carrée proéminents, des phares antibrouillard et des feux arrière rectangulaires. Il affiche fièrement l'ancien logo de Tata Motors et est équipé de roues en acier de 15 pouces. Des marches latérales pratiques sont visibles des deux côtés du SUV, facilitant l'entrée et la sortie. La grande surface vitrée renforce l'impression d'espace et d'aération de l'habitacle. Tata a utilisé un rembourrage en vinyle pour l'intérieur. En termes de sécurité, la Sierra offrait des fonctionnalités telles que l'ABS, les ceintures de sécurité et le verrouillage central.

Selon la vidéo, la Sierra avait la distinction d'être le premier véhicule indien à être équipé de vitres électriques, d'une direction assistée, d'un réglage d'inclinaison du volant, de la climatisation centrale, d'un désembueur arrière et d'un tachymètre. Fait intéressant, il y avait aussi deux essuie-glaces arrière. Le tableau de bord se vantait d'un design simple. Alors que la Sierra gagnait en popularité sur les marchés internationaux, son style de carrosserie à deux portes n'était pas préféré par les clients indiens qui préféraient une configuration de véhicule plus pratique.

La Sierra était disponible dans les configurations à quatre roues motrices et à propulsion arrière. Le véhicule présenté dans la vidéo est un modèle à propulsion arrière. Il y avait deux options de moteur, les deux étant des moteurs diesel de 2,0 litres, associés à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Le moteur aux spécifications inférieures a généré une puissance maximale de 67 ch et un couple maximal de 117 Nm, tandis que le moteur aux spécifications supérieures a fourni 89 ch de puissance maximale et 186 Nm de couple maximal.

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